Профессиональ двигура чишелешенә - тотрыклылык, ныклык, спектакль
Двигатура тибрәнүләрне һәм шокларны үзләштергәндә, машина шапкасын яки субфрамга двигательне тәэмин итү өчен кулланылган системаны аңлата. Ул гадәттә двигательләр, каучук яки гидротехник компонентларыннан тора, алар двигательне урында тоту һәм тавыш һәм тибрәнүне киметү өчен эшләнгән.
Двигатель тавы
1. Двигательне ачу - двигательне машинада дөрес урнаштыра.
2.Безорбинг тибрәнүләре - уңайсызлыклардан һәм кабина эчендә уңайсызлык һәм тавышны булдырмас өчен двигательдән тибрәнүне киметә.
3. Идарә итү шоклары - двигательне зыяннан саклау өчен юл шакмакларын үзләштерә.
4. Контроль хәрәкәтне тулысынча белү - двигатель моментын һәм юл шартларын урнаштыру өчен чикләнгән хәрәкәткә мөмкинлек бирә.
Двигатель тау төрләре
1.Урбер тавы- каучук эчемле металл кашыклардан ясалган; бәясе - эффектив һәм уртак.
2.Храулы тау- Яхшырак тибрәнү өчен сыеклык тутырылган палаталар куллана.
3. әйләнү / актив монтаж- Сенсорлар һәм актуатор куллана, динамик шартларга яраклашу өчен.
4.Полуретан тавы- Яхшырак катгыйлык һәм ныклык өчен җитештерелгән машиналарда кулланыла.
Көчле двигательләр өчен югары сыйфатлы двигатель эзләү, көчәйтелгән транспорт тотрыклылыгы һәм чыгышы? Безнең алдынгы двигательләр монтаж чишешеләре:
Өстен тибрәнү- Тавышны һәм машина йөртү юанычларын киметә.
Биек ныклык- Озак вакытлы спектакль өчен премиум материалларыннан ясалган.
Төгәллек туры килә- камил костюмнар өчен төрле транспорт модельләре өчен эшләнгән.
Көчәйтелгән куркынычсызлык- саксыз хәрәкәтне булдырмау өчен двигательне куркынычсыз рәвештә үткәрү.
G & W тәкъдимнәре 2000ску двигатель таулары, глобаль базарларга туры килә, сезнең таләпләрегез турында сөйләшү өчен бүген безнең белән элемтәгә керегез!
